लोड हो रहा है
यह पृष्ठ खुलने तक बस एक क्षण प्रतीक्षा करें।
यह पृष्ठ खुलने तक बस एक क्षण प्रतीक्षा करें।
यह पृष्ठ खुलने तक बस एक क्षण प्रतीक्षा करें।
क्या आप मैकेनिक के रूप में कनाडा जा सकते हैं? लाइसेंस पाना, इस पेशे के लिए उपयुक्त इमिग्रेशन मार्ग और आपके पहले क़दम, आधिकारिक पेजों के आधार पर।
मैकेनिक इमिग्रेशन करके कनाडा जा सकते हैं, चाहे आप कार, ट्रक और बसों की मरम्मत करते हों, या कंस्ट्रक्शन, वानिकी (forestry) और खनन में इस्तेमाल होने वाले भारी इक्विपमेंट की। इसमें दो अलग-अलग प्राधिकरण शामिल हैं। स्थायी निवास (PR, यानी कनाडा में स्थायी रूप से रहने का अधिकार) का फ़ैसला संघीय इमिग्रेशन विभाग Immigration, Refugees and Citizenship Canada (IRCC) करता है। ट्रेड में काम करने के नियम प्रांत या टेरिटरी तय करते हैं, और कनाडा सरकार की नौकरियों वाली साइट Job Bank के अनुसार ऑटोमोटिव सर्विस टेक्नीशियन (automotive service technician) का प्रमाणन नोवा स्कोशिया, प्रिंस एडवर्ड आइलैंड, न्यू ब्रंसविक, ओंटारियो और अल्बर्टा में अनिवार्य है। एक बात ख़ास तौर पर मैकेनिकों से जुड़ी है: कनाडा के नौकरियों के वर्गीकरण में कार और ट्रक का काम और भारी इक्विपमेंट का काम पेशे के अलग-अलग कोड में आते हैं, और IRCC अपने श्रेणी वाले राउंड में इन्हें अलग तरह से देखता है, यानी वह भारी इक्विपमेंट के मैकेनिकों को ट्रेड वाली नौकरियों में, और कार, ट्रक और बस के मैकेनिकों को परिवहन वाली नौकरियों में रखता है।
कनाडा नौकरियों को National Occupational Classification (NOC) में बाँटता है। इमिग्रेशन कार्यक्रम इसी से आपकी नौकरी और उसका TEER स्तर पहचानते हैं, जो बताता है कि उस नौकरी के लिए आम तौर पर कितनी ट्रेनिंग चाहिए।
TEER 2: वे नौकरियाँ जिनके लिए आम तौर पर कॉलेज डिप्लोमा या 2 साल या उससे ज़्यादा की अप्रेंटिसशिप ट्रेनिंग चाहिए, और सुपरवाइज़र की नौकरियाँ
Express Entry वह ऑनलाइन सिस्टम है जिससे कनाडा कुशल कामगारों को स्थायी निवास (PR) के लिए आवेदन करने का निमंत्रण देता है। इसके कुछ राउंड केवल उन लोगों को निमंत्रण देते हैं जिनके पास नौकरियों के एक तय समूह में हाल का काम का अनुभव है, जिसे श्रेणी कहते हैं। यह नौकरी इस श्रेणी में है:
इस नौकरी के लिए लाइसेंस चाहिए या नहीं, यह प्रांत या टेरिटरी पर निर्भर करता है: कुछ में चाहिए, कुछ में नहीं।
कनाडा के बाहर मिली योग्यताओं के लिए एक राष्ट्रीय संस्था: यह उनका मूल्यांकन करती है या इस नौकरी की प्रवेश परीक्षा तय करती है। आपके प्रांत की नियामक संस्था तय करती है कि आपको इससे होकर जाना है या नहीं।
प्रमाणन के क़दम हर प्रांत और टेरिटरी में अलग हैं, और मैकेनिक कई ट्रेड में बँटे हुए हैं। कनाडा के अंतर-प्रांतीय ट्रेड मानक Red Seal में इनके अलग-अलग ट्रेड हैं: ऑटोमोटिव सर्विस टेक्नीशियन, जो कार, हल्के ट्रक, हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक गाड़ियों पर काम करते हैं; ट्रक और ट्रांसपोर्ट मैकेनिक, जो कमर्शियल ट्रक, बस और इमरजेंसी गाड़ियों पर काम करते हैं; और हेवी ड्यूटी इक्विपमेंट टेक्नीशियन, जो चलने वाले और एक जगह स्थिर रहने वाले भारी इक्विपमेंट पर काम करते हैं।
प्रमाणपत्र अनिवार्य है या नहीं, यह ट्रेड और प्रांत, दोनों पर निर्भर करता है। Job Bank के अनुसार ट्रक और ट्रांसपोर्ट मैकेनिक का प्रमाणन नोवा स्कोशिया, ओंटारियो और अल्बर्टा में अनिवार्य है। हेवी ड्यूटी इक्विपमेंट टेक्नीशियन के लिए वह प्रमाणन को अल्बर्टा में अनिवार्य, और क्यूबेक में सिर्फ़ कंस्ट्रक्शन उद्योग में अनिवार्य बताता है, और बाक़ी सभी प्रांतों और टेरिटरीज़ में स्वैच्छिक। क्यूबेक की अपनी पेशों वाली प्रोफ़ाइलें इससे आगे जाती हैं: उनमें कार और ट्रक के मैकेनिकों और भारी इक्विपमेंट के मैकेनिकों के लिए भी प्रमाणपत्र ज़रूरी बताया गया है, इसलिए अगर आप वहाँ काम करना चाहते हैं, तो क्यूबेक के नियम सीधे वहीं से जाँचें।
ओंटारियो और अल्बर्टा से दिखता है कि प्रांत ये सीमाएँ कितने अलग ढंग से तय करते हैं। ओंटारियो में ऑटोमोटिव सर्विस टेक्नीशियन एक अनिवार्य ट्रेड है, और Skilled Trades Ontario के अनुसार इसमें दक्ष होने में लगभग 7,220 घंटे, यानी क़रीब चार साल लगते हैं। वहाँ हेवी ड्यूटी इक्विपमेंट टेक्नीशियन अनिवार्य ट्रेड नहीं है। अल्बर्टा हेवी ड्यूटी और ट्रक, दोनों तरह के काम को एक ही अनिवार्य ट्रेड, Heavy Equipment Technician, में रखता है, जो Heavy Duty Equipment Mechanic (Off Road) और Truck and Transport Mechanic, दोनों के Red Seal कार्यक्रमों में शामिल है।
ऑटोमोटिव सर्विस टेक्नीशियन की Red Seal परीक्षा में 125 प्रश्न होते हैं, और उनमें से 9 हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक गाड़ियों के सिस्टम पर होते हैं।
PR चाहने वाले कुशल कामगारों के आवेदनों का प्रबंधन Express Entry के ज़रिए होता है। आप इसके पूल में अपनी प्रोफ़ाइल जमा करते हैं, Comprehensive Ranking System (CRS) उसे स्कोर देता है, और IRCC राउंड में सबसे ऊँचे स्कोर वालों को निमंत्रण देता है। Express Entry की हमारी गाइड यह प्रणाली समझाती है, और CRS कैलकुलेटर से आपको अपने स्कोर का अनुमान मिलता है।
Express Entry का हिस्सा, Federal Skilled Trades Program, किसी कुशल ट्रेड में योग्य लोगों के लिए है, और मैकेनिक के दोनों कोड उन नौकरियों के समूह में आते हैं जिन्हें यह स्वीकार करता है। आपका सारा अनुभव पेशे के एक ही कोड में होना चाहिए: आवेदन से पहले के 5 सालों के अंदर कम से कम 2 साल पूर्णकालिक, या 3,120 घंटे। आपको कम से कम 1 साल का पूर्णकालिक जॉब ऑफ़र भी चाहिए, या कनाडाई योग्यता प्रमाणपत्र (certificate of qualification), जो कोई प्रांत या टेरिटरी अपनी प्रमाणन परीक्षा पास करने पर जारी करता है। अंग्रेज़ी या फ़्रेंच की परीक्षा के आपके नतीजे भी चारों भाषा क्षमताओं में से हर एक में इसकी न्यूनतम सीमा तक पहुँचने चाहिए, और आपका इरादा क्यूबेक के बाहर रहने का होना चाहिए।
श्रेणी वाले राउंड में हर कोड सिर्फ़ अपने राउंड के समूह में गिना जाता है, यानी या तो ट्रेड में, या परिवहन में। दोनों ही मामलों में IRCC पिछले 3 सालों के अंदर, कनाडा में या विदेश में, सूची के उसी एक पेशे में 12 महीने का पूर्णकालिक काम, या कुल मिलाकर उतना ही अंशकालिक काम चाहता है, और साथ में किसी Express Entry कार्यक्रम के लिए सामान्य पात्रता भी। श्रेणी वाले राउंड और पेशों के कोड पर हमारी गाइड इनकी पूरी जानकारी देती हैं।
प्रांत भी लोगों को PR के लिए नामांकित करते हैं (प्रांतीय नामांकन कार्यक्रम कैसे काम करते हैं)। ब्रिटिश कोलंबिया का कार्यक्रम भारी इक्विपमेंट के मैकेनिकों को उन कंस्ट्रक्शन ट्रेड में गिनता है जिन पर उसके निमंत्रण केंद्रित हो सकते हैं, पर ऑटोमोटिव सर्विस टेक्नीशियन को नहीं, और वह जॉब ऑफ़र से मेल खाता SkilledTradesBC का प्रमाणपत्र या पंजीकृत अप्रेंटिसशिप माँगता है (ब्रिटिश कोलंबिया)। ओंटारियो की Workforce Priority स्ट्रीम, जो जून 2026 में शुरू हुई, मैकेनिक के दोनों कोड को कुशल ट्रेड मानती है। इनमें से किसी एक में जॉब ऑफ़र होने पर इसका भाषा वाला नियम है: Canadian Language Benchmarks पर, जो भाषा परीक्षा के नतीजों का कनाडा का पैमाना है, चारों क्षमताओं में कम से कम CLB 5, हालाँकि ओंटारियो के किसी पात्र संस्थान से पिछले 3 सालों में मिली, सूची में दी गई कोई योग्यता परीक्षा की जगह ले सकती है। इसका शिक्षा वाला नियम है: हाई स्कूल डिप्लोमा या किसी दूसरे देश का उसके बराबर का प्रमाणपत्र, या फिर उस लाइसेंस का सबूत जो नौकरी के लिए क़ानूनी तौर पर ज़रूरी है (ओंटारियो)।
अपने पद के नाम से नहीं, बल्कि अपने किए हुए काम से तय करें। Red Seal के विवरण इसमें मदद करते हैं: ऑटोमोटिव सर्विस टेक्नीशियन इंजन, स्टीयरिंग, ब्रेक, बिजली के सिस्टम और ड्राइवर की मदद करने वाले सिस्टम (driver assistance systems) जैसे सिस्टम पर काम करते हैं, जबकि हेवी ड्यूटी इक्विपमेंट टेक्नीशियन इक्विपमेंट डीलरों, कंस्ट्रक्शन ठेकेदारों, वानिकी और खनन कंपनियों और रेलवे जैसे नियोक्ताओं के लिए काम करते हैं। ट्रक और ट्रांसपोर्ट मैकेनिक और ऑटोमोटिव सर्विस टेक्नीशियन का पेशे का कोड एक ही है, जैसा कि ट्रक और ट्रांसपोर्ट मैकेनिक के Red Seal पेज से पता चलता है। IRCC कहता है कि वह कोड चुनें जो आपके कार्य अनुभव से सबसे ज़्यादा मेल खाता हो, और यह दिखाएँ कि आपने उस कोड के मुख्य विवरण (lead statement) में बताए गए काम किए हैं, और उसकी मुख्य ज़िम्मेदारियों में से ज़्यादातर भी।
यह ट्रेड पर निर्भर करता है। ओंटारियो में ऑटोमोटिव सर्विस टेक्नीशियन अनिवार्य ट्रेड है, इसलिए वहाँ क़ानूनी तौर पर काम करने के लिए पंजीकृत ट्रेनिंग अनुबंध (registered training agreement, यानी अप्रेंटिसशिप का वह अनुबंध जिस पर आप किसी स्पॉन्सर के साथ हस्ताक्षर करते हैं और जिसे पंजीकृत कराते हैं), प्रोविज़नल योग्यता प्रमाणपत्र (ओंटारियो में अप्रेंटिसशिप पूरी करने वालों को मिलने वाला एक साल का प्रमाणपत्र) या योग्यता प्रमाणपत्र चाहिए, और साथ में Skilled Trades Ontario के सार्वजनिक रजिस्टर में आपका नाम। हेवी ड्यूटी इक्विपमेंट टेक्नीशियन ग़ैर-अनिवार्य (non-compulsory) ट्रेड है, और Skilled Trades Ontario कहता है कि ग़ैर-अनिवार्य ट्रेड में काम करने के लिए आपका प्रमाणित होना ज़रूरी नहीं। फिर भी इस ट्रेड का उसका प्रमाणपत्र मिल सकता है, इसे नया कराने की ज़रूरत नहीं होती, और इससे आपका नाम रजिस्टर में नहीं आता। Red Seal के ट्रक और ट्रांसपोर्ट मैकेनिक ट्रेड को ओंटारियो में ट्रक और कोच टेक्नीशियन कहते हैं, और यह भी अनिवार्य है; Job Bank भी ओंटारियो को उन प्रांतों में गिनता है जहाँ ट्रक और ट्रांसपोर्ट मैकेनिकों के लिए प्रमाणन ज़रूरी है।
दोनों कोड के साल आपस में जोड़ लेना। जिसने 18 महीने कारों की मरम्मत की हो और 18 महीने भारी इक्विपमेंट पर काम किया हो, उसके पास मैकेनिक के रूप में 3 साल का अनुभव तो है, लेकिन एक ही कोड में वे 2 साल नहीं, जो Federal Skilled Trades Program माँगता है, क्योंकि अनुभव पूरा का पूरा एक ही कोड में होना चाहिए। श्रेणी वाले राउंड भी महीने सूची के किसी एक पेशे में गिनते हैं, इसलिए प्रोफ़ाइल बनाने से पहले अपने काम के इतिहास को कोड के हिसाब से बाँट लें, और हर हिस्से को अलग से जाँचें।
हमारी मुफ़्त प्रश्नावली का उत्तर दें, जो आपके काम के बारे में भी पूछती है, और कनाडा के हर उस मार्ग के लिए अपनी पात्रता का मुफ़्त सारांश पाएँ जिसका हम मूल्यांकन करते हैं। पूरी रिपोर्ट बाद का विकल्प है, कभी शर्त नहीं।
मुफ़्त प्रश्नावली शुरू करें